Gruppo termico Malossi D 75,5 alluminio spinotto 16

Il gruppo termico Malossi Ø 75,5 è un prodotto di alta qualità realizzato in alluminio, ideale per ciclomotori a 4 tempi.

Il cilindro presenta un alesaggio di Ø 75,5 mm e una corsa di 63 mm, garantendo una cilindrata di 282 cc.

Il rapporto di compressione è di 12,5:1.

Il materiale utilizzato per la sua realizzazione è una lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, con una canna rivestita di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico.

La superficie è levigata incrociata con due passaggi di diamanti, garantendo tolleranze molto precise.

La lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, con accoppiamenti cilindro-pistone selezionati con una tolleranza di 0,05 mm.

Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate per garantire un'ottima dissipazione del calore.

Il pistone è super compatto e composto da tre segmenti.

La sua realizzazione avviene con una lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica, con un riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.

Anche il pistone viene lavorato su macchine a controllo numerico, alleggerito e rinforzato.

Le superfici di scambio termico sono state maggiorate per garantire un'efficace dissipazione del calore.

Gli anelli del pistone sono speciali, con un alto scorrimento e una resistenza meccanica elevata.

Il primo anello di compressione è in acciaio nitrurato e cromato, mentre il secondo anello è realizzato in ghisa speciale.

Il raschia olio è composto da tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.

La testa del gruppo termico è realizzata in lega primaria di alluminio fusa per gravità, bonificata e sabbiata.

La lavorazione avviene su centri di lavoro super precisi, garantendo tolleranze millesimali.

Le molle di scarico e di aspirazione sono realizzate in acciaio cromo silicio pretemprato e stabilizzate con un carico ricalcolato, adatte al potenziamento del motore.

Le guide valvola hanno un profilo ricalcolato e sono ottenute con un processo di sinterizzazione delle polveri, utilizzando acciaio, fosforo, carbonio, rame e manganese.

Le sedi valvola sono realizzate in una lega di acciaio, cobalto, molibdeno e rame con un trattamento speciale termochimico.

Le valvole di aspirazione sono maggiorate con un diametro di Ø 25 mm e realizzate in acciaio speciale legato con un trattamento termochimico.

Le valvole di scarico sono maggiorate con un diametro di Ø 22,2 mm e realizzate in materiale Nimonich 80, una lega di nichel, cromo, titanio e alluminio.