Cilindro Malossi I-TECH D 70 190cc alluminio spinotto 15
per PIAGGIO VESPA LX , VESPA LXV , VESPA S 4T
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Il cilindro completo Malossi I-TECH 4 tempi Ø 70 in alluminio è un prodotto di alta qualità che offre numerosi vantaggi.
Il cilindro ha un alesaggio di Ø 70 mm e una corsa di 48,6 mm, con una cilindrata di 187,6.
Il rapporto di compressione è di 11,5:1.
Il materiale utilizzato è una lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, con una canna rivestita di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico.
La lavorazione avviene su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione, garantendo una tolleranza ristrettissima.
Gli accoppiamenti tra cilindro e pistone sono selezionati con una precisione di 0,05 mm.
Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e maggiorate, garantendo un'efficienza ottimale.
Il pistone è super compatto e composto da tre segmenti.
Il materiale utilizzato è una lega speciale primaria di alluminio al silicio, che riduce la dilatazione termica.
Le pareti di scorrimento sono rivestite di stagno.
Anche il pistone è lavorato su macchine a controllo numerico, garantendo una precisione elevata.
Il pistone è stato alleggerito e rinforzato, e le superfici di scambio termico sono state maggiorate per un'efficienza ottimale.
Gli anelli del pistone sono speciali, con un alto scorrimento e una resistenza meccanica elevata.
Il primo anello di compressione è in acciaio nitrurato e cromato, mentre il secondo anello è in ghisa speciale.
Il raschia olio è composto da tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.
La centralina del cilindro completo Malossi I-TECH 4 tempi Ø 70 permette la regolazione della carburazione con un'ampia varietà di opzioni, da ± 20% al min/medio/max.
Inoltre, è presente un limitatore di giri che consente un aumento di 1000 RPM.
Il cilindro offre anche 4 diverse mappature per una personalizzazione completa.