Malossi TC UNIT K15 ECU avec bobine et sans limiteur

Le Malossi TC UNIT RPM CONTROL K15 est une unité de contrôle électronique de haute technologie conçue pour les scooters de route et de compétition. Cette unité de contrôle offre la technologie la plus avancée dans le secteur de l'électronique moto.

Chaque modèle d'unité de contrôle a été spécifiquement conçu pour le type de scooter sur lequel il sera installé. Après de nombreux tests sur des bancs statiques, des bancs à rouleaux et des circuits de course, une cartographie d'allumage optimale a été définie pour obtenir des performances maximales du véhicule.

L'unité de contrôle électronique Malossi est conçue pour une installation facile, car elle est interchangeable avec l'unité de contrôle d'origine. Elle est compacte et ergonomique et se connecte parfaitement aux connecteurs d'origine.

De plus, l'unité de contrôle Malossi vous permet de supprimer la limite de régime présente sur l'unité de contrôle d'origine, vous permettant ainsi d'exploiter pleinement la puissance et le couple du moteur même à des vitesses plus élevées jusqu'à 20 000 tr/min.

L'unité de contrôle Malossi utilise une décharge capacitive pour minimiser l'émission de perturbations lors de la décharge de tension. Elle délivre une tension d'étincelle presque parfaite (35 000 à 50 000 volts selon la vitesse du moteur) et offre des tensions et des courants de décharge élevés et constants lorsque la vitesse du moteur varie.

Cette unité de contrôle est équipée d'un micro-interrupteur pouvant être positionné n'importe où sur le véhicule, qui active la limite de régime du moteur. La vitesse d'intervention de la limite de régime peut être réglée en fonction du type de moteur.

Pour régler la vitesse à laquelle la limite de régime intervient, en vous référant au compteur kilométrique du véhicule, vous pouvez agir sur le micro-potentiomètre présent sur l'unité de contrôle pour adapter le point d'intervention de la limite. Le potentiomètre de réglage est très sensible, il est donc nécessaire de faire de petites rotations jusqu'à atteindre le point d'insertion de limite approprié pour votre scooter.

CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation de l'unité de commande : originale
• Nombre de tours/minute maximum : 20 000
• Tension de décharge : 35 000 - 50 000 volts
• Avance : fixe
• Limiteur : présent, réglable et désactivable

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Attention : les remarques suivantes ne concernent que les véhicules énumérés ci-dessous. Ces listes de véhicules peuvent ne pas représenter la liste complète de compatibilité des produits.

Montable sans modifications du système d'origine.

Uniquement pour les véhicules sans système d'immobilisation sans clé.

• APRILIA SR MOTARD 50 2 temps euro 2
• DERBI VARIANT Sport 50 2 temps
• PIAGGIO FREE 50 2 temps
• PIAGGIO NRG Power DT 50 2 temps (C453M)
• PIAGGIO TYPHOON 50 2 temps 2007->2010
• PIAGGIO TYPHOON 50 2 temps euro 2 2011->2017 (C421M)
• VESPA Primavera 50 2 temps euro 2 (C533M)
• VESPA S 50 2 temps euro 2 (C381M)
• VESPA Sprint 50 2 temps euro 2

Montable sans modifications sur l'installation d'origine, même sur les véhicules produits à partir de 2001.

Uniquement pour les véhicules sans système d'immobilisation sans clé.

• APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2 temps
• APRILIA SCARABEO STREET 50 2 temps (PIAGGIO)
• APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2 temps euro 2
• APRILIA SR (carb.) 50 2 temps LC 2004-> (PIAGGIO)
• APRILIA SR R (carb.) 50 2 temps LC (PIAGGIO)
• APRILIA SR Street 50 2 temps LC euro 2
• DERBI GP1 50 2 temps LC
• DERBI GP1 OPEN 50 2 temps LC
• DERBI GP1 REVOLUTION 50 2 temps LC
• GILERA DNA 50 2 temps LC
• GILERA EASY MOVING 50 2 temps
• GILERA ICE 50 2 temps
• GILERA RUNNER 50 2 temps LC
• GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC 2006-> (C451M)
• GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC <-2005
• GILERA STALKER 50 2 temps
• GILERA STORM 50 2 temps
• GILERA TYPHOON 50 2 temps
• GILERA TYPHOON X 50 2 temps
• ITALJET JET SET 50 2 temps
• ITALJET TORPEDO NEW 50 2 temps
• PIAGGIO DIESIS 50 2 temps
• PIAGGIO FLY 50 2 temps
• PIAGGIO LIBERTY 50 2 temps
• PIAGGIO NRG 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2 temps
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC 1998->
• PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC <-1997
• PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2 temps
• PIAGGIO NRG Power DD 50 2 temps LC
• PIAGGIO NTT 50 2 temps LC
• PIAGGIO QUARTZ 50 2 temps LC
• PIAGGIO SFERA 50 2 temps
• PIAGGIO SFERA 75 2 temps
• PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2 temps
• PIAGGIO ZIP 50 2 temps 2000-> (C25EM)
• PIAGGIO ZIP 50 2 temps <-1999
• PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2 temps
• PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC 2001->
• PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC <-2000
• VESPA ET2 50 2 temps 2000->
• VESPA ET2 50 2 temps <-1999
• VESPA LX 50 2 temps