Malossi TC UNIT RPM CONTROL ECU

La Malossi TC UNIT RPM CONTROL est une unité de contrôle électronique résultant d'une évolution continue dans le domaine de l'électronique moteur. Cette gamme complète d'unités de contrôle électronique a été conçue et commercialisée par Malossi pour les scooters routiers et de compétition, offrant la technologie la plus avancée disponible sur le marché. Chaque modèle d'unité de contrôle a été spécifiquement conçu pour le type de scooter sur lequel il sera installé, après de nombreux tests sur des bancs statiques, des bancs à rouleaux et des circuits de course, une cartographie d'allumage optimale a été définie pour obtenir les meilleures performances du véhicule.

Les unités de contrôle électronique Malossi sont conçues pour garantir une installation simple et intuitive, car elles sont interchangeables avec les unités de contrôle standard. Compactes et ergonomiques, elles se connectent parfaitement aux connecteurs d'origine. De plus, les unités de contrôle Malossi vous permettent d'éliminer la limite de régime présente sur les unités de contrôle standard, vous permettant ainsi d'exploiter pleinement la puissance et le couple du moteur même à des vitesses plus élevées, jusqu'à 20 000 tr/min.

Les unités de contrôle Malossi utilisent la technologie de décharge capacitive, ce qui permet une limitation maximale des perturbations lors de la décharge de tension. De plus, elles fournissent un pic de tension presque parfait sur la bougie d'allumage, avec des valeurs allant de 35 000 à 50 000 volts selon la vitesse du moteur. Grâce à cela, elles offrent des tensions et des courants de décharge extrêmement élevés et constants, même lorsque la vitesse du moteur varie.

Ces unités de contrôle sont équipées d'un micro-interrupteur, qui peut être positionné n'importe où sur le véhicule pour activer la limite de régime du moteur. Le régime auquel la limite entre en action peut être ajusté en fonction du type de moteur. Pour ajuster la vitesse à laquelle la limite entre en action, vous pouvez agir sur le micro-potentiomètre présent sur l'unité de contrôle, en adaptant le point d'intervention de la limite. Le potentiomètre de réglage est très sensible, il est donc nécessaire de faire de petites rotations jusqu'à atteindre le point d'activation de limite approprié pour votre scooter.

CARACTÉRISTIQUES

• Alimentation de l'unité de commande : originale
• Nombre de tours/minute maximum : 20 000
• Tension de décharge : 35 000 - 50 000 volts
• Avance : fixe
• Limiteur : présent, réglable et désactivable

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Uniquement pour les véhicules sans système d'immobilisation sans clé.