Haut moteur Malossi MHR FLANGED MOUNT D 47,6 Tête rouge démontable
pour PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI
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Le kit cylindre Malossi MHR FLANGED MOUNT TESTA ROSSA Ø 47.6 est un produit de haute qualité spécialement conçu pour les scooters refroidis par liquide.
Ce cylindre offre des performances maximales et un design unique à bride. Il dispose de 7 transferts et d'un pont d'échappement, avec un piston à 1 segment et une tête amovible. Pour l'installer correctement, il est nécessaire d'utiliser le carter de vilebrequin Malossi C-ONE et un vilebrequin avec une bielle différente de celle d'origine.
Le kit cylindre Flanged Mount représente la production la plus avancée de Malossi et est spécialement conçu pour les carters de vilebrequin Malossi C-ONE et RC-ONE. Ce cylindre est conçu pour une utilisation en compétition de haut niveau et offre la dernière évolution de la technologie à 7 transferts de Malossi. Une caractéristique distinctive de ce cylindre est l'utilisation de deux ports d'échappement opposés, qui soutiennent les transferts principaux arrière. De plus, les goujons traversants ont été réduits en longueur et externes, éliminant les interférences.
Grâce au design à bride, le cylindre offre un espace supplémentaire qui permet une refonte plus large des transferts et une intégration parfaite avec les carters de vilebrequin Malossi. L'échappement présente un pont exceptionnellement mince avec un port divisé de forme elliptique, ce qui réduit les contraintes sur le segment de piston. Le collecteur d'échappement est usiné dans la masse et suit les lignes du cylindre.
La tête de cylindre est amovible et offre un profil interne avancé qui garantit plus de couple à tous les régimes. Le couvercle de tête est en aluminium forgé, anodisé en rouge et usiné avec précision.
Pour installer correctement le kit de cylindre Testa Rossa Flanged Mount, il est nécessaire d'utiliser les carters de vilebrequin Malossi C-ONE ou RC-ONE et un vilebrequin avec une longueur de bielle différente de celle d'origine. Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit de cylindre, il est conseillé de sélectionner les composants de course produits par Malossi.
CARACTÉRISTIQUES
- Raffreddamento: H2O
- Distribuzione: 7 transferts
- Materiale: Alluminio
- Alesaggio: 47,6 mm
- Corsa: 39,3 mm
- Cilindrata: 69,93 mm
- Anticipo: 16°
- Luce segmento: 0,15 mm
- Squish: 0,45
- Rapporto compressione: 01:15.8
- Candela: Iridium IW 34
NOTES DE COMPATIBILITÉ
Attention : les remarques suivantes ne concernent que les véhicules énumérés ci-dessous. Ces listes de véhicules peuvent ne pas représenter la liste complète de compatibilité des produits.
Produit compatible uniquement avec le carter moteur Malossi MHR C-ONE art. 5715844.
- APRILIA SR (carb.) 50 2 temps LC 2004-> (PIAGGIO)
- APRILIA SR R (carb.) 50 2 temps LC (PIAGGIO)
- APRILIA SR Street 50 2 temps LC euro 2
- DERBI GP1 50 2 temps LC
- DERBI GP1 REVOLUTION 50 2 temps LC
- GILERA RUNNER 50 2 temps LC
- GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC 2006-> (C451M)
- GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC <-2005
- PIAGGIO NRG 50 2 temps LC
- PIAGGIO NRG EXTREME 50 2 temps LC
- PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC 1998->
- PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC <-1997
- PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2 temps LC
- PIAGGIO NRG Power DD 50 2 temps LC
- PIAGGIO NTT 50 2 temps LC
- PIAGGIO QUARTZ 50 2 temps LC
- PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC 2001->
- PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC <-2000
Produit compatible uniquement avec le carter moteur Malossi MHR C-ONE art. 5715844.
Pour un montage correct, il est nécessaire d'acheter également l'adaptateur Malossi art. 1518132B.
- APRILIA SR R 50 2 temps LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
- PIAGGIO NRG Power 50 2 temps LC euro 4 2018->2020 (CA71M)