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Haut moteur aluminium Malossi MHR BIG BORE D 52 LC Tête rouge démontable

pour PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI

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SKU
1465155
Sku Produttore
3115385

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Le kit cylindre en aluminium Malossi Ø 52 est caractérisé par un système de refroidissement liquide, idéal pour le kit de cylindre Malossi MHR BIG BORE avec une tête détachable.

Ce moteur BIG BORE de nouvelle génération offre des performances supérieures grâce à ses boulons traversants, adaptés uniquement aux scooters refroidis par liquide avec 7 transferts et un pont d'échappement, un piston à 1 segment et une tête détachable.

Les cylindres Testa Rossa BIG BORE sont dérivés de la technologie à sept transferts du révolutionnaire Flanged Mount, représentant le dernier succès obtenu grâce à la dévotion et à l'étude de Malossi sur les moteurs pour les boîtiers d'origine Piaggio et Yamaha.

Avec un déplacement sans précédent de 94 cc, ces cylindres offrent une amélioration significative des performances pour la famille BIG BORE.

Extérieurement, les cylindres Testa Rossa BIG BORE sont presque indiscernables de leurs homologues à bride et présentent un motif de boulons traversants compatible avec les moteurs d'origine et le boîtier Malossi C-ONE.

Intérieurement, les cylindres conservent la même configuration à sept transferts et double échappement que le Flanged Mount, la seule différence étant les limitations imposées par le passage interne des boulons traversants, qui affectent les dimensions et le développement de l'échappement.

La tête est une fois de plus détachable, avec de nouveaux profils internes spécialement conçus pour augmenter le couple et la réactivité du moteur, le rendant plus vif et progressif.

Le couvercle de la tête est en aluminium forgé, anodisé en rouge et usiné avec précision sur des machines CNC.

CARACTÉRISTIQUES

  • Raffreddamento: H2O
  • Distribuzione: 7 transferts
  • Materiale: Aluminium
  • Alesaggio: 52 mm
  • Corsa: 44 mm
  • Cilindrata: 93,4 mm
  • Anticipo: 16°
  • Luce segmento: 0,15 mm
  • Squish: 0,55
  • Rapporto compressione: 01:14.6
  • Candela: 6314455.S0 Iridium IW 34

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Produit compatible uniquement avec les arbres moteur Malossi art. 5317822, (5316029 : production arrêtée).

Pour l'installation, il est nécessaire de percer et d'ajuster le carter moteur d'origine.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
GILERA
RUNNER 50 1997-2004
RUNNER PUREJET 50 2005-2008
RUNNER PUREJET ST 50 2005-2008
RUNNER SP 50 2006-2007
STALKER 50 1997
STORM 50 1994-1996
TYPHOON 50 1993-1997
DNA 50 2000-2008
EASY MOVING 50 1994-1996
ICE 50 2001
TYPHOON X 50 1998-2000
TYPHOON XR 50 1998-2000
PIAGGIO
NRG 50 1994-1996
NRG POWER 50 2018-2020
NRG POWER PUREJET 50 2005-2011
NRG PUREJET 50 2001-2005
SFERA 50 1991-1995
SFERA FL 50 1995
TYPHOON X-R 50 1998-2003
ZIP 2T 50 1991-2009
ZIP BASE 2T 50 1992-2000
ZIP FAST RIDER 50 1994-1996
ZIP SP 2T LC 50 2001-2002
DIESIS 50 2001-2003
NRG EXTREME 50 1999-2002
NRG EXTREME MC2 50 1998-1999
NRG MC3 DD LC 50 1999
NRG MC3 DT AIR 50 1999
NTT 50 1994-1998
QUARTZ 50 1991
VELOFAX 50 1997
TYPHOON 2T 50 1993-1997
APRILIA
SR LC 50 2004-2005
SR R FACTORY DITECH 50 2004-2013
SR R FACTORY IE PUREJET 50 2005-2007
SR R HIPER2 50 2018-2019
DERBI
GP 1 50 2002-2009