Cylindre aluminium Malossi I-TECH D 63 axe 14 LC sans ECU

Le cylindre complet Malossi I-TECH 4-temps Ø 63 en aluminium est un produit de haute qualité et haute performance pour votre véhicule. Fabriqué avec des matériaux de qualité supérieure, tels qu'un alliage primaire d'aluminium durci au silicium, ce cylindre offre une résistance et une durabilité dans le temps. Le cylindre est revêtu de carbures de silicium dans une matrice de nickel galvanique et poli avec deux passes de diamant, garantissant une surface lisse et une précision de traitement impeccable. De plus, les tolérances extrêmement serrées assurent un couplage parfait avec le piston, avec une sélection de seulement 0,05 mm. Les surfaces d'échange de chaleur ont été recalculées et augmentées, permettant une meilleure dissipation de la chaleur et une plus grande efficacité du moteur.

Le piston, super compact et composé de trois segments, est fabriqué avec un alliage spécial en aluminium-silicium à faible dilatation thermique, garantissant une résistance optimale aux températures élevées. De plus, les parois coulissantes du piston sont revêtues d'étain, pour une plus grande douceur et une durabilité dans le temps. Le piston a également été allégé et renforcé, réduisant l'inertie et améliorant la réactivité du moteur. Les surfaces d'échange de chaleur ont été augmentées pour une meilleure dissipation de la chaleur et une plus grande efficacité du moteur.

Enfin, les segments sont spéciaux et offrent une grande résistance au glissement et une grande résistance mécanique. Le premier segment, la bague de compression, est en acier nitruré et chromé, garantissant une plus grande durabilité dans le temps. Le deuxième segment est en fonte spéciale, pour une résistance optimale. Le grattoir à huile, composé de trois pièces, est en acier allié et chromé spécial, garantissant une étanchéité parfaite et une plus grande durabilité dans le temps.

En résumé, le cylindre complet Malossi I-TECH 4-temps Ø 63 en aluminium est un produit de haute qualité et haute performance, idéal pour améliorer les performances de votre véhicule. Grâce aux matériaux de qualité supérieure et au traitement de précision, ce cylindre offre résistance, durabilité dans le temps et meilleure dissipation de la chaleur. Le piston allégé et renforcé, ainsi que les segments à glissement élevé et le grattoir à huile de haute qualité, garantissent une plus grande efficacité du moteur et une meilleure réactivité.

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Attention : les remarques suivantes ne concernent que les véhicules énumérés ci-dessous. Ces listes de véhicules peuvent ne pas représenter la liste complète de compatibilité des produits.

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519524.

• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 4 2017-> (E3V9E)
• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 4 2018->2020 (E31LE)

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519529.

• YAMAHA MT- 125 ie 4 temps LC euro 3 <-2018 (E3J4E)
• YAMAHA MT- 125 ie 4 temps LC euro 4 2019->2020 (E3W1E)
• YAMAHA WR R-X 125 ie 4 temps LC euro 3 (E3D9E)
• YAMAHA YZF-R 125 ie 4 temps LC euro 3 2014->2018
• YAMAHA YZF-R 125 ie 4 temps LC euro 3 <-2013

Produit compatible uniquement avec le boîtier Malossi FORCE MASTER 2.1 art. 5519537.

• MBK CITYLINER 125 ie 4 temps LC euro 3
• MBK SKYCRUISER 125 ie 4 temps LC euro 3
• YAMAHA X CITY 125 ie 4 temps LC euro 3 (E3A5E)
• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 3 2009->2013
• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 3 2014->2016 (E3M1E)
• YAMAHA X MAX 125 ie 4 temps LC euro 3 <-2008