Haut moteur aluminium Malossi MHR TEAM D 40,3 LC tête démontable AM6
pour YAMAHA, APRILIA, MBK, HUSQVARNA, BETAMOTOR, CPI, FANTIC MOTOR, GENERIC, HM, HRD, MALAGUTI, PEUGEOT, SHERCO, VALENTI, VENT
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Le kit cylindre Malossi MHR TEAM Ø 40.3 è un prodotto di alta qualità e prestazioni, ideale per i piloti che vogliono partecipare ai Trofei Nazionali ed Europei.
Questa nuova unità termica è l'evoluzione naturale della linea Malossi MHR e ha contribuito alle vittorie delle squadre ufficiali nei trofei di cross e velocità.
Il cilindro è realizzato con una lega speciale di alluminio con un'alta percentuale di silicio e titanio, che garantisce una grande resistenza alle alte temperature.
Grazie a un trattamento termico speciale, il materiale mantiene costanti le sue caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250°C.
La lavorazione per asportazione di trucioli viene effettuata con tolleranze dimensionali e di forma molto strette, garantendo alta qualità.
La superficie interna del cilindro è rivestita con carburi di silicio su una matrice di nichel, che conferisce al materiale una durezza molto elevata e una notevole resistenza all'usura.
Il pistone è realizzato con una lega speciale con un'alta percentuale di silicio, che garantisce una grande resistenza al calore e una stabilità dimensionale con variazioni di temperatura.
Il rivestimento esterno in stagno riduce il coefficiente di attrito.
La struttura del pistone è rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte da un'unità termica da competizione, ma allo stesso tempo è leggera per ridurre le forze d'inerzia.
Il segmento è realizzato in ghisa sferoidale ad alta resistenza, con un rivestimento antiusura in cromo duro.
La nuovissima testa staccabile Malossi è appositamente progettata per garantire la dissipazione del calore generato da un motore ad alta potenza destinato alla competizione.
È realizzato in una lega di alluminio bonificato speciale con un alto contenuto di silicio ed è fissato direttamente al cilindro.
La testa è completamente bagnata su tutta la sua superficie esterna dal liquido di raffreddamento, garantendo una grande superficie di scambio termico.
Essendo staccata dalle pareti esterne, la testa può seguire le espansioni del cilindro.
La camera di combustione è realizzata con precisione utilizzando macchine a controllo numerico, garantendo tolleranze dimensionali al centesimo di millimetro.
Il sistema di testa staccabile è completato da una copertura che garantisce la tenuta del liquido di raffreddamento.
La camera di combustione è stata appositamente progettata per l'uso nel Trofeo Scooter Speed e nel Trofeo Scooter Cross.
Le kit cylindre Malossi MHR TEAM Ø 40.3 è un prodotto di altissime prestazioni e qualità, ideale per i piloti alla ricerca di un prodotto affidabile e performante per la competizione.
