Haut moteur aluminium Malossi MHR TEAM D 40 50cc LC tête démontable

Le kit cylindre Malossi MHR TEAM Ø 40 è un prodotto di alta qualità e prestazioni, ideale per i piloti che vogliono partecipare ai Trofei Nazionali ed Europei. Questa nuova unità termica è l'evoluzione naturale della linea Malossi MHR e ha contribuito alle vittorie delle squadre ufficiali nei trofei di cross e velocità.

Il cilindro è realizzato in una lega speciale di alluminio con un alto contenuto di silicio e titanio, che garantisce un'elevata resistenza alle alte temperature. Grazie a un trattamento termico speciale, il materiale acquisisce una elevata tenacità e rigidità, mantenendo costanti le caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250°C. I processi di rimozione delle schegge vengono eseguiti con tolleranze dimensionali e di forma molto strette, garantendo una finitura di alta qualità. La superficie interna del cilindro è rivestita con carburi di silicio su una matrice di nichel, che conferisce al materiale una durezza molto elevata e una notevole resistenza all'usura. I diagrammi di scarico e trasferimento sono stati appositamente progettati e realizzati per la competizione, con un impegno significativo da parte dei tecnici Malossi.

Il pistone è realizzato in una lega speciale con un alto contenuto di silicio, garantendo un'elevata resistenza alle alte temperature e una resistenza ottimale. Il rivestimento esterno in stagno riduce il coefficiente di attrito. La struttura del pistone è rinforzata per resistere agli sforzi imposti da un'unità termica da competizione, ma allo stesso tempo è leggera per ridurre le forze di inerzia. Il segmento è realizzato in ghisa sferoidale ad alta resistenza, con un rivestimento in cromo duro rettificato e levigato sulla superficie di contatto.

La nuovissima testa staccabile Malossi è progettata per garantire lo smaltimento del calore generato da un motore ad alta potenza specifica destinato alla competizione. Realizzata in una lega speciale di alluminio bonificato con un alto contenuto di silicio, la testa è fissata direttamente al cilindro e viene bagnata dal liquido di raffreddamento su tutta la sua superficie esterna, garantendo una superficie di scambio termico elevata. La testa è staccata dalle pareti esterne, consentendole di seguire le espansioni del cilindro. La camera di combustione è realizzata con macchine a controllo numerico per garantire tolleranze dimensionali e di forma precise. Il sistema di testa staccabile è completato da una copertura che garantisce la tenuta del liquido di raffreddamento. La geometria e lo squish della camera di combustione sono stati appositamente progettati per l'uso nel Trofeo Scooter Speed e nel Trofeo Scooter Cross.

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Attention : les remarques suivantes ne concernent que les véhicules énumérés ci-dessous. Ces listes de véhicules peuvent ne pas représenter la liste complète de compatibilité des produits.

Produit compatible uniquement avec les arbres moteur Malossi art. 53 9212, 5316005, (53 9703, 5314544, 5314887 : production arrêtée).

• APRILIA SR (carb.) 50 2 temps LC 2004-> (PIAGGIO)
• APRILIA SR R (carb.) 50 2 temps LC (PIAGGIO)
• APRILIA SR Street 50 2 temps LC euro 2
• DERBI GP1 50 2 temps LC
• DERBI GP1 OPEN 50 2 temps LC
• DERBI GP1 REVOLUTION 50 2 temps LC
• GILERA DNA 50 2 temps LC
• GILERA RUNNER 50 2 temps LC
• GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC 2006-> (C451M)
• GILERA RUNNER SP 50 2 temps LC <-2005
• PIAGGIO NRG 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG EXTREME 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC 1998->
• PIAGGIO NRG MC2 50 2 temps LC <-1997
• PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2 temps LC
• PIAGGIO NRG Power DD 50 2 temps LC
• PIAGGIO QUARTZ 50 2 temps LC
• PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC 2001->
• PIAGGIO ZIP SP 50 2 temps LC <-2000

Produit compatible uniquement avec les arbres moteur Malossi art. 53 9212, 5316005, (53 9703, 5314544, 5314887 : production arrêtée).

Pour un montage correct, il est nécessaire d'acheter également l'adaptateur Malossi art. 1518132B.

• APRILIA SR R 50 2 temps LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
• PIAGGIO NRG Power 50 2 temps LC euro 4 2018->2020 (CA71M)