Haut moteur aluminium Malossi MHR D 47,6 axe 12
-20%
Prix Spécial 324,50 € Prix normal 405,55 €Expédié sous 4 jours Plus d'informations
Livraison gratuite à partir de 250 € Plus d'informations
Retours et échanges sous 30 jours Plus d'informations
Le kit cylindre Malossi MHR Ø 47.6 est un produit de haute qualité et haute performance pour les passionnés de compétition. Le cylindre est fabriqué dans un alliage spécial d'aluminium avec un pourcentage élevé de silicium et de titane, ce qui garantit une grande résistance aux températures élevées.
Grâce au traitement thermique spécial, le matériau conserve ses caractéristiques mécaniques et dimensionnelles constantes jusqu'à des températures de 250°C. Les opérations d'usinage sont réalisées avec précision sur des centres d'usinage à commande numérique, garantissant des tolérances dimensionnelles et de forme très serrées.
La surface interne du cylindre est revêtue de carbures de silicium sur une matrice de nickel, ce qui lui confère une dureté très élevée et une remarquable résistance à l'usure. L'usinage interne du cylindre permet d'obtenir une finition très élevée sur les parois coulissantes, grâce à l'utilisation de machines spéciales.
Les diagrammes d'échappement et de transfert ont été spécialement conçus et réalisés pour la compétition, avec un engagement important des techniciens de Malossi. Le piston est fabriqué dans un alliage spécial avec un pourcentage élevé de silicium, garantissant une résistance à la chaleur et aux variations de température. Le revêtement externe en étain réduit au minimum le coefficient de frottement.
La structure du piston est renforcée pour résister aux contraintes imposées en compétition, mais en même temps elle est légère pour réduire les forces d'inertie. Le segment du piston est en fonte sphéroïdale avec un revêtement en chrome dur sur la surface extérieure. Les segments sont en fonte sphéroïdale avec une grande résistance mécanique, avec un revêtement anti-usure en chrome dur.
La tête de l'unité thermique est en alliage spécial d'aluminium avec un coefficient élevé d'échange thermique. Les surfaces d'échange thermique ont été recalculées et augmentées, et la chambre de combustion a été entièrement redessinée pour un rapport de compression élevé et une turbulence très élevée. L'usinage de la tête est réalisé sur des machines à commande numérique.
NOTES DE COMPATIBILITÉ
Produit compatible uniquement avec l'arbre moteur Malossi art. 53 8009.
