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Haut moteur aluminium Malossi MHR D 47,6 axe 12

pour PIAGGIO, APRILIA, DERBI

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SKU
1465014
Sku Produttore
31 8398

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Le kit cylindre Malossi MHR Ø 47.6 est un produit de haute qualité et haute performance pour les moteurs deux temps.

Le cylindre est fabriqué à partir d'un alliage spécial d'aluminium avec un pourcentage élevé de silicium et de titane, ce qui garantit une grande résistance aux températures élevées.

Grâce au traitement thermique spécial, le matériau conserve ses caractéristiques mécaniques et dimensionnelles constantes jusqu'à des températures de 250°C.

L'usinage pour l'élimination des copeaux est effectué avec des tolérances dimensionnelles et de forme très précises.

La surface interne du cylindre est revêtue de carbures de silicium sur une matrice de nickel, ce qui confère au produit une grande dureté et une remarquable résistance à l'usure.

L'usinage interne du cylindre permet d'obtenir une finition de haute qualité sur les parois coulissantes.

Les diagrammes d'échappement et de transfert ont été spécialement conçus et réalisés pour la compétition, avec un engagement significatif des techniciens de Malossi.

Le piston est fabriqué à partir d'un alliage spécial avec un pourcentage élevé de silicium, ce qui garantit une grande résistance aux températures élevées.

Le revêtement externe en étain réduit les frottements.

La structure du piston est renforcée pour résister aux contraintes imposées par la compétition, mais en même temps, elle est légère pour réduire les forces d'inertie.

La bague de piston est en fonte sphéroïdale avec un revêtement en chrome dur sur la surface extérieure.

Les segments sont en fonte sphéroïdale avec une grande résistance mécanique, avec un revêtement anti-usure en chrome dur sur la surface de contact.

La culasse est fabriquée à partir d'un alliage spécial d'aluminium avec un coefficient élevé d'échange thermique.

Les surfaces d'échange thermique ont été recalculées et augmentées, et la chambre de combustion a été redessinée pour un rapport de compression élevé avec une turbulence élevée.

L'usinage de la tête est réalisé sur des machines à commande numérique.

Produit compatible avec
Produit non compatible avec
PIAGGIO
VESPA ET2 50 2000-2001
ZIP 2T 50 2000-2001
TYPHOON 2T 50 2007-2019
DERBI
ATLANTIS 2T AIR 50 2003-2004
APRILIA
SCARABEO CLASSIC 2T 50 2018-2019
SCARABEO STREET 2T 50 2018-2019
SR MOTARD 2T 50 2018-2019