Boîtier moteur Malossi MHR RC-ONE 94cc pour Piaggio

Le carter complet du moteur Malossi MHR RC-ONE pour moteurs Piaggio est conçu pour tous les scooters qui utilisent le moteur Piaggio 50 2T en équipement d'origine.

Ce composant de course a été créé dans le but d'être le plus innovant jamais dans l'industrie du scooter.

Malossi a créé la version RC-ONE, encore plus extrême, dédiée aux amateurs de grosses cylindrées.

Grâce aux nouveaux cylindres MHR Flanged Mount, la cylindrée peut atteindre 94 centimètres cubes et la puissance dépasse 30 chevaux sans problèmes d'alésage ou de résistance mécanique du bloc moteur.

Le carter RC-ONE est conçu pour utiliser exclusivement des cylindres avec fixation à bride Malossi et comprend un carter de pompe de dimensions adaptées pour l'installation de vilebrequins à longue course sans autres interventions.

Il est compatible avec les freins à tambour et à disque et peut être monté en remplacement du moteur d'origine, tant en empattement court qu'en empattement long, même sur des roues de 12/13 pouces.

La fixation de l'amortisseur a été conçue pour accueillir les deux solutions.

Il est possible de monter les nouveaux cylindres Malossi MHR Ø 52 Flanged Mount avec tête rouge et fixation à bride, et avec un carter de pompe de dimensions adaptées pour l'installation de vilebrequins à bielle Malossi RHQ 44 course 90 sans autres interventions.

Il est conçu pour le logement de l'allumage à rotor interne Malossi MHR et MHR TEAM.

Il utilise une pompe de refroidissement électrique pour éliminer l'absorption de puissance de la pompe à eau mécanique traditionnelle et ne nécessite pas l'utilisation d'un mélangeur automatique.

Il est préparé pour l'installation de la pompe à carburant à vide.

La nouvelle soupape à clapet de grande taille a été étudiée avec des programmes de simulation sophistiqués de dynamique des fluides en 3D.

Il est compatible avec tous les produits Malossi actuellement disponibles.

CARACTÉRISTIQUES

• Carter de couple, en alliage d'aluminium silicium à haute résistance mécanique
• Carter complet avec silent block 5,250 Kg
• Empattement de l'arbre moteur, arbre d'embrayage 270 mm
• Roulements d'arbre moteur 20 x 47 x 14
• Joints FKM plus PTFE
• Clapet à lamelles VL 18
• Collecteur X360 Ø 28 longueur 27
• Goujons de cylindre en acier 8.8 selon UNI EN20898/1
• Raccord de liquide de refroidissement surdimensionné : Ø extérieur 18 mm Ø intérieur 13,5 mm
• Roulement d'essieu de roue 20 x 47 x 14
• Boîtier à rouleaux d'engrenages de taille 16 x 22 x 12

NOTES DE COMPATIBILITÉ

Produit compatible uniquement avec les arbres moteur Malossi art. 5317822, (5316029 : production arrêtée) et avec le kit cylindre-piston Malossi art. 3115883.