paire d'amortisseurs BITUBO avec réservoir pour TRIUMPH SCRAMBLER 900

Le kit d'amortisseurs BITUBO avec réservoir représente un choix idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et un confort de conduite. Conçus pour offrir une excellente réponse sur route et sur circuit, ces amortisseurs garantissent une optimisation de la stabilité et du contrôle de la moto.

Avec une course totale de 90 mm, ces amortisseurs absorbent efficacement les irrégularités du sol, améliorant la maniabilité et le confort lors des trajets. La longueur de 366 mm entre les yeux assure une parfaite adaptabilité à diverses configurations de motos, les rendant polyvalents pour différents modèles.

La pression de gaz de 6 bars aide à maintenir une réponse réactive et cohérente, même dans les conditions les plus difficiles. Le taux de ressort constant de 1,86 kg/mm offre un équilibre optimal entre rigidité et souplesse, permettant des virages en toute confiance et une gestion des bosses.

Enfin, la longueur du ressort de 80 mm est conçue pour garantir une excellente compression et un rebond rapide, contribuant à une conduite fluide et contrôlée. En choisissant les amortisseurs BITUBO, vous investissez dans un produit de haute qualité conçu pour améliorer votre expérience de conduite et augmenter les performances de votre moto.

- Personnalisation maximale grâce à de nombreux réglages spécifiques.

- Corps d'amortisseur en acier allié haute résistance pour une durabilité accrue.

- Axe en acier Ø12mm pour une robustesse supérieure.

- Chambre de compensation en aluminium séparée pour des performances optimales.

- Pressurisation au gaz (azote) pour une réaction plus réactive.

- Capuchons d'extrémité en alliage d'aluminium usinés CNC pour précision et légèreté.

- Produit entièrement réparable pour une durabilité à long terme.

- Réglages disponibles : précharge du ressort (continue), extension (5 ou 7 clics), compression (12 clics).

- Inclus dans le paquet : instructions de montage spécifiques, manuel de suspension et outil de réglage de la précharge du ressort.