Malossi I-TECH Aluminium-Zylinder D 63 Bolzen 14

Der komplette Malossi I-TECH 4-Takt-Zylinder Ø 63 aus Aluminium mit einer Ø 14 Kolbenbolzen ist ein innovatives Produkt, das zahlreiche Vorteile bietet. Dank seiner Force Master Steuereinheit ist es möglich, die Einspritzung perfekt an die neue Malossi 4-Takt-Wärmeleistungseinheit anzupassen. Die Steuereinheit wurde mit verschiedenen Kartierungen programmiert, um eine perfekte Abstimmung für Ihr Fahrzeug unabhängig von seiner Konfiguration zu gewährleisten.

Der komplette I-TECH 4-Takt-Zylinder ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, wie der Primärlegierung aus siliziumgehärtetem Aluminium. Das Gehäuse ist mit Siliziumkarbiden in einer galvanischen Nickelmatrix beschichtet und mit sehr engen Toleranzen poliert. Die Bearbeitung erfolgt auf hochpräzisen CNC-Maschinen, die Zylinder-Kolben-Verbindungen mit einer Auswahl von nur 0,05 mm garantieren. Die Wärmeaustauschflächen wurden für eine optimale Effizienz neu berechnet und vergrößert.

Die Force Master Steuereinheit bietet die Möglichkeit, die Vergasereinstellung mit einer Variation von ± 20% bei min/mittel/max anzupassen. Darüber hinaus verfügt sie über einen Drehzahlbegrenzer, der um 1000 U/min erhöht werden kann (nur für Code 3116669). Dank seiner 4 verschiedenen Kartierungen ist es möglich, die Leistung des Fahrzeugs nach Ihren Bedürfnissen anzupassen.

Der Kolben, superkompakt mit drei Segmenten, besteht aus einer speziellen Primärlegierung aus niedrigem thermischen Ausdehnungssilizium-Aluminium. Die Gleitwände sind mit Zinn beschichtet, um eine größere Haltbarkeit im Laufe der Zeit zu gewährleisten. Der Kolben wird ebenfalls auf CNC-Maschinen bearbeitet, um eine makellose Präzision zu gewährleisten. Er wurde erleichtert und verstärkt, während die Wärmeaustauschflächen für eine optimale Wärmeableitung vergrößert wurden.

Zuletzt sind die Segmente speziell mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit. Das erste Kompressionssegment besteht aus nitriertem und verchromtem Stahl, während das zweite Segment aus speziellem Gusseisen besteht. Der Ölabstreifer besteht aus drei Teilen aus speziellem legiertem und verchromtem Stahl.

FEATURES

• Bohrung: Ø 63 mm
• Hub: 58,6 mm
• Hubraum: 182,67cc
• Verdichtungsverhältnis: 1:11,15
• Steuergerät: 5516670
• Karten:
  • 0 - 125cc mit Malossi Kit Ø63 + Originalauspuff
  • 1 - 125cc mit Malossi Kit Ø63 + Malossi Auspuff mit dB-Killer
  • 2 - 150cc mit Malossi Kit Ø63 + Originalauspuff
  • 3 - 150cc mit Malossi Kit Ø63 + Malossi Auspuff mit dB-Killer

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Achtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.

Nur für Fahrzeuge mit integriertem Steuergerät im Drosselklappenkörper.

• PIAGGIO LIBERTY 3V 125 ie 4-Takt euro 3
• PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4-Takt euro 3 (M738M)
• VESPA LX 3V 125 ie 4-Takt euro 3 2012-> (M687M)
• VESPA LX 3V 150 ie 4-Takt euro 3 2012-> (M688M)
• VESPA LXV 3V 125 ie 4-Takt euro 3 2013->
• VESPA Primavera 3V 125 ie 4-Takt euro 3 2014-> (M811M)
• VESPA Primavera 3V 150 ie 4-Takt euro 3 2014-> (M812M)