Malossi Aluminium-Zylinder-Kit D 75,5 Bolzen 16
für PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI
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Die Malossi Ø 75,5 Thermoeinheit ist ein hochwertiges Produkt aus Aluminium, ideal für Viertakt-Mopeds.
Der Zylinder hat einen Durchmesser von Ø 75,5 mm und einen Hub von 63 mm, was einen Hubraum von 282 ccm gewährleistet.
Das Verdichtungsverhältnis beträgt 12,5:1.
Das für den Bau verwendete Material ist eine Primärlegierung aus siliziumgehärtetem Aluminium, mit einem siliziumkarbidbeschichteten Lauf in einer galvanischen Nickelmatrix.
Die Oberfläche ist mit zwei Diamantdurchgängen kreuzgeschliffen, was sehr präzise Toleranzen gewährleistet.
Die Bearbeitung erfolgt auf hochpräzisen CNC-Maschinen, wobei Zylinder-Kolben-Verbindungen mit einer Toleranz von 0,05 mm ausgewählt werden.
Die Wärmeaustauschflächen wurden neu berechnet und vergrößert, um eine ausgezeichnete Wärmeableitung zu gewährleisten.
Der Kolben ist superkompakt und aus drei Segmenten zusammengesetzt.
Er besteht aus einer speziellen Primärlegierung aus niedrigem thermischen Ausdehnungssilizium-Aluminium, mit einer Zinnbeschichtung an den Gleitwänden.
Der Kolben wird ebenfalls auf CNC-Maschinen bearbeitet, erleichtert und verstärkt.
Die Wärmeaustauschflächen wurden vergrößert, um eine effektive Wärmeableitung zu gewährleisten.
Die Kolbenringe sind speziell und weisen hohe Gleiteigenschaften und hohe mechanische Festigkeit auf.
Der erste Kompressionsring besteht aus nitriertem und verchromtem Stahl, während der zweite Ring aus speziellem Gusseisen besteht.
Der Ölabstreifer besteht aus drei Teilen einer speziellen legierten und verchromten Stahllegierung.
Der Kopf der Thermoeinheit besteht aus einer Schwerkraftguss-Primäraluminiumlegierung, gehärtet und sandgestrahlt.
Die Bearbeitung erfolgt auf superpräzisen Arbeitszentren, wodurch Millimetertoleranzen gewährleistet werden.
Die Auspuff- und Einlassfedern bestehen aus vorgehärtetem Chrom-Silizium-Stahl und sind mit einer neu berechneten Belastung stabilisiert, die für die Motorleistungssteigerung geeignet ist.
Die Ventilführungen haben ein neu berechnetes Profil und werden durch einen Pulversinterprozess hergestellt, bei dem Stahl, Phosphor, Kohlenstoff, Kupfer und Mangan verwendet werden.
Die Ventilsitze bestehen aus einer Legierung aus Stahl, Kobalt, Molybdän und Kupfer mit einer speziellen thermochemischen Behandlung.
Die Einlassventile haben einen Durchmesser von Ø 25 mm und bestehen aus einer speziellen legierten Stahllegierung mit einer thermochemischen Behandlung.
Die Auslassventile haben einen Durchmesser von Ø 22,2 mm und bestehen aus Nimonich 80-Material, einer Nickel-, Chrom-, Titan- und Aluminiumlegierung.
