Malossi MHR TEAM Aluminium-Zylinder D 39,88 für 3112981
für APRILIA, GILERA, DERBI
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Der Malossi MHR TEAM Zylinder Ø 39,88 ist ein Produkt aus hochwertigem Aluminium mit einem Kolbendurchmesser von Ø 12 und einem Flüssigkeitskühlsystem.
Er ist für die Verwendung mit der MHR TEAM Wärmeaustauschergruppe mit abnehmbarem Kopf konzipiert.
Seine spezielle Aluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan garantiert eine hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen.
Zusätzlich verleiht die spezielle Wärmebehandlung dem Material bemerkenswerte Festigkeit und Steifigkeit und erhält seine mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250°C konstant.
Die Spanabhebungsprozesse werden mit numerisch gesteuerten Maschinen durchgeführt, die sehr enge Maß- und Formtoleranzen wie Rundheit und Senkrechtigkeit gewährleisten.
Die Innenfläche des Zylinders ist mit Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix beschichtet, wärmebehandelt, um eine sehr hohe Härte und bemerkenswerte Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.
Die Innenbearbeitung des Zylinders erfolgt mit speziellen Maschinen, um eine sehr hohe Oberflächengüte an den Gleitwänden zu erzielen, wobei die Rauheit gemäß den während der Konstruktionsphase festgelegten Winkeln überquert wird.
Die Auspuff- und Übertragungsdiagramme wurden speziell für den Wettbewerb entworfen und hergestellt, was von den Malossi-Technikern auf statischen Motorenprüfständen und auf den Rennstrecken des Trophäenrennens große Anstrengungen erforderte.
Der Kolben besteht aus einer speziellen Legierung mit einem hohen Siliziumanteil, was eine hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen und minimale Verformbarkeit garantiert.
Die äußere Zinnbeschichtung sorgt für einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten.
Die Kolbenstruktur ist verstärkt, um den Belastungen einer Hochleistungswettbewerbs-Wärmeaustauschergruppe standzuhalten, ist aber gleichzeitig leicht, um Trägheitskräfte zu reduzieren.
Das Segment besteht aus hochfestem Gusseisen mit einer rektifizierten und geläppten Hartchrombeschichtung auf der Kontaktfläche.
