Malossi MHR Aluminium-Zylinder-Kit D 50 77cc LC AM6
für YAMAHA, APRILIA, BETAMOTOR, FANTIC MOTOR, HM, SHERCO, VALENTI, VENT
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Die Malossi MHR Ø 50 Thermoeinheit ist ein hochwertiges Produkt für Ihren Motor. Aus Aluminium gefertigt und mit Flüssigkühlung bietet sie zahlreiche Vorteile.
Der Zylinder besteht aus einer speziellen Legierung aus Aluminium mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan, was eine hohe Beständigkeit gegen Verformung bei hohen Temperaturen garantiert. Dank einer speziellen Wärmebehandlung behält das Material seine mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250°C konstant bei.
Die Bearbeitungsoperationen werden mit sehr engen Maß- und Formtoleranzen durchgeführt, was eine hohe Präzision garantiert. Die Innenfläche des Zylinders ist mit Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix beschichtet, was dem Produkt eine sehr hohe Härte und bemerkenswerte Verschleißfestigkeit verleiht.
Die Innenbearbeitung des Zylinders erfolgt mit speziellen Maschinen, die eine sehr hohe Oberflächengüte an den Gleitwänden ermöglichen. Die Auspuff- und Übertragungsdiagramme wurden speziell für den Wettbewerb entworfen und hergestellt, um optimale Leistung zu gewährleisten.
Der Kolben besteht aus einer speziellen Legierung mit einem sehr hohen Siliziumanteil, was eine hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen garantiert. Die äußere Zinnbeschichtung reduziert die Reibung. Die Struktur des Kolbens ist verstärkt, um den Belastungen des Wettbewerbs standzuhalten, ist aber gleichzeitig leicht, um Trägheitskräfte zu reduzieren.
Der Kolbenring besteht aus sphäroidem Gusseisen mit einer Hartchrombeschichtung auf der Außenfläche. Die Segmente bestehen aus sphäroidem Gusseisen mit hoher mechanischer Festigkeit und einer Hartchrom-Anti-Verschleiß-Beschichtung.
Der Kopf der Thermoeinheit besteht aus einer speziellen Legierung aus Aluminium mit einem hohen Wärmeaustauschkoeffizienten. Die Wärmeaustauschflächen wurden neu berechnet und vergrößert, während die Brennkammer für ein hohes Verdichtungsverhältnis und optimale Turbulenzen komplett neu gestaltet wurde.
Die Kopfbearbeitung erfolgt auf numerisch gesteuerten Maschinen.
