Malossi MHR Aluminium-Zylinder-Kit 50cc Bolzen 10
für YAMAHA BWS, BWS NAKED
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Sonderpreis 234,90 € Regulärer Preis 293,59 €
Das Malossi MHR 50cc Aluminium-Zylinderkit ist ein hochwertiges und leistungsstarkes Produkt, ideal für Wettbewerbsbegeisterte.
Der Zylinder besteht aus einer speziellen Legierung aus Aluminium mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan, was eine hohe Beständigkeit gegen hohe Temperaturen garantiert.
Dank der speziellen Wärmebehandlung des Abschreckens und der Stabilisierung behält das Material bis zu Temperaturen von 250°C konstante mechanische und dimensionale Eigenschaften bei.
Die Bearbeitungsoperationen werden präzise auf CNC-Maschinen durchgeführt, um sehr enge dimensionale und formale Toleranzen zu gewährleisten.
Die Innenfläche des Zylinders ist mit Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix beschichtet, wärmebehandelt, um eine extrem hohe Härte und bemerkenswerte Verschleißfestigkeit zu erreichen.
Die Innenbearbeitung des Zylinders erfolgt mit speziellen Maschinen, die eine einwandfreie Oberfläche an den Gleitwänden ermöglichen.
Die Auspuff- und Übertragungsdiagramme wurden speziell für den Wettbewerb entwickelt und von den Technikern von Malossi intensiv bearbeitet.
Der Kolben besteht aus einer speziellen Legierung mit einem sehr hohen Siliziumanteil, was eine Hitzebeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Temperaturschwankungen gewährleistet.
Die äußere Zinnbeschichtung sorgt für einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten.
Die Kolbenstruktur ist verstärkt, um den Belastungen eines Wettbewerbs-Zylinderkits standzuhalten, ist aber gleichzeitig leicht, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.
Der Kolbenring besteht aus sphäroidalem Gusseisen mit einer Hartchrombeschichtung auf der Außenfläche.
Die Ringe bestehen aus sphäroidalem Gusseisen mit hoher mechanischer Festigkeit und einer Hartchrom-Anti-Verschleiß-Beschichtung auf der Kontaktfläche.
Der Zylinderkopf des Zylinderkits besteht aus einer speziellen Legierung aus Aluminium mit einem hohen Wärmeaustauschkoeffizienten.
Die Wärmeaustauschflächen wurden neu berechnet und vergrößert, während die Brennkammer für ein hohes Verdichtungsverhältnis und sehr hohe Turbulenzen komplett neu gestaltet wurde.
Die Bearbeitung des Zylinderkopfes erfolgt auf CNC-Maschinen.
KOMPATIBILITÄTSHINWEISE
Achtung: Die folgenden Hinweise beziehen sich nur auf die unten aufgeführten Fahrzeuge. Diese Fahrzeuglisten stellen möglicherweise nicht die vollständige Liste der Produktkompatibilität dar.
Wenn die Kurbelwelle einen Ø 12 mm Kolbenbolzen hat, ist es erforderlich, den Malossi Kolben Art. 34 8544 zu verwenden.
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- APRILIA AMICO 50 2-Takt
- APRILIA SR 50 2-Takt <-1993
- FANTIC BIG WHEEL 50 2-Takt
- ITALJET PISTA 2 50 2-Takt
- ITALJET SCOOP 50 2-Takt
- ITALJET YANKEE 50 2-Takt
- MBK BOOSTER 50 2-Takt euro 0-1
- MBK BOOSTER 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- MBK BOOSTER NAKED 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- MBK BOOSTER NG 50 2-Takt euro 0-1
- MBK BOOSTER NG 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- MBK BOOSTER ROCKET 50 2-Takt euro 0-1
- MBK BOOSTER ROCKET 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- MBK BOOSTER SPIRIT 50 2-Takt euro 0-1
- MBK STUNT 50 2-Takt euro 0-1
- MBK STUNT 50 2-Takt euro 2
- YAMAHA BW'S 50 2-Takt euro 0-1
- YAMAHA BW'S 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- YAMAHA BW'S NG 50 2-Takt euro 0-1
- YAMAHA BW'S NG 50 2-Takt euro 2 (A137E)
- YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2-Takt euro 2 2010-> (A137E)
- YAMAHA SLIDER 50 2-Takt
- YAMAHA SPY 50 2-Takt
- YAMAHA ZUMA 50 2-Takt
