Paar Malossi RS24/10-R Stoßdämpfer vorne 180 hinten 290

Die Malossi RS24/10-R Vorder- und Hinterstoßdämpfer sind das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen den Technikern von Malossi und Paioli und zeichnen sich durch außergewöhnliche, kompakte und leichte Federung aus. Diese oleopneumatischen Stoßdämpfer mit variabler Einstellung bestehen hauptsächlich aus Ergal, mit Ausnahme des Stiels und der Feder, und bieten eine hydraulische Einstellung sowohl in der Ausdehnung als auch in der Kompression, die durch eine mit Stickstoff unter Druck stehende Kammer ausgeglichen wird.

Das Design dieser Stoßdämpfer entstand aus umfangreichen Forschungen der Techniker beider Unternehmen, die ihr Fachwissen kombinierten, um ein innovatives Produkt zu schaffen. Die Vielseitigkeit dieser Stoßdämpfer ist erstaunlich dank der 3 einzigartigen Einstellsysteme, die ihren Einsatz sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verbessern: hydraulische Einstellung der Ausdehnung zur Aufnahme von unwegsamem Gelände, doppelte hydraulische Einstellung der Kompression (getrennt für niedrige und hohe Geschwindigkeiten), Federvorspannung zur Anpassung des Fahrzeugs an die Fahrposition und ein System zur Variation des Setups für das Kurvenverhalten.

Diese speziellen Stoßdämpfer repräsentieren den derzeit höchsten technologischen Ausdruck auf dem Markt. Es handelt sich um oleopneumatische Stoßdämpfer mit einem separaten Ausgleichsbehälter, die speziell für Wettbewerbsroller entwickelt wurden. Die Stoßdämpferstange hat einen Durchmesser von 14 mm und besteht aus 38 NiCrMo4UNI 7845 Stahl, gehärtet mit einer Hartverchromung. Der Kolben hat einen Durchmesser von 36 mm und verfügt über zwei unabhängige lamellare Pakete, eines für die Kompression und eines für die Ausdehnung. Das harmonische Stahllamellensystem ermöglicht eine präzise Kalibrierung. Der Kolbenführungsschuh besteht aus LUBRIFLON-PTFEB70, einer modifizierten Verbindung, die mit Bronze beladen ist. Er gleitet auf einer GUIDA DU-Buchse, einer Verbindung, die durch Sintern eines kugelförmigen Bronzestates auf einem richtig gepressten Stahlband erhalten wird, mit anschließender Imprägnierung und Beschichtung mit einer Mischung aus PTFE+FB. Der Schaberring besteht aus SEALTHANE-Polyesterharz der Güteklasse 9345.

Diese Stoßdämpfer bieten eine mikrometrische Vorspannungseinstellung durch Ringe und eine vorwählbare hydraulische Ausdehnungsbremseneinstellung in etwa 24 Positionen. Darüber hinaus bieten sie eine doppelte vorwählbare hydraulische Kompressionsbremseneinstellung in etwa 10 Positionen, getrennt für niedrige und hohe Geschwindigkeiten. Das verwendete Öl ist ein spezielles Öl mit niedriger Viskosität, das praktisch unbeeinflusst von Temperaturschwankungen ist. Der externe Ausgleichsbehälter ermöglicht eine Erhöhung der Menge an internen Flüssigkeiten. 180 mm Radstand und 45 mm Federweg für den vorderen Stoßdämpfer. 290 mm Radstand (um bis zu 25 mm verstellbar) und 62 mm Federweg für den hinteren Stoßdämpfer.