Malossi MHR C-ONE 70cc Motorgehäuse für Minarelli Yamaha

Das komplette Malossi MHR C-ONE Motorgehäuse für Yamaha Motoren ist ein revolutionäres Produkt für alle Roller, die mit dem Yamaha Minarelli LC 50 ccm Motor ausgestattet sind.

Dank der innovativen Technologie von Malossi war es möglich, technische Lösungen und externe sowie interne Abmessungen mit allen Modellen von Malossi C-ONE zu vereinheitlichen.

Dies bedeutet, dass der C-ONE für Yamaha für alle Roller, die mit Yamaha/Minarelli 50 ccm Flüssigkeitskühlungsmotoren ausgestattet sind, vollständig Plug&Play ist und keine Modifikationen am Rahmen erfordert.

Zusätzlich kann er die gesamte Palette der für die RC-ONE-Reihe entwickelten Malossi-Produkte aufnehmen, was ihn zu einer revolutionären Lösung für die Entwicklung von Rennkomponenten für ALLE Roller macht.

Eine der Hauptmerkmale des Yamaha-Minarelli C-ONE ist die Neigung von 10° der Zylinderbasis im Vergleich zur Original-Kurbelwellen-Zahnradachse.

Dies ermöglicht es, die Motoraufhängungen vor dem Kraftstoffsystem zu positionieren und eines der häufigsten Probleme mit Standard-Yamaha/Minarelli-Motorgehäusen zu beseitigen.

Zusätzlich verfügt die Basis über zwei verschiedene Gewindebohrungen, um entweder die Malossi-Zylinder mit Durchgangsgewindebohrungen oder die Flanged Mount-Familienzylinder mit Flanschbefestigung und kurzen Gewindebolzen mit Ø47,6 max. aufzunehmen.

Diese Lösung eröffnet Möglichkeiten für die Gestaltung völlig neuer Zylinder.

Das C-ONE Motorgehäuse für Yamaha bietet auch Vorteile in Bezug auf die Handhabung.

Es ist ausschließlich für Roller mit serienmäßigen Hinterradbremsen ausgelegt, und der Radstand wurde vergrößert, um Stabilität und Präzision in Kurven zu verbessern.

Zusätzlich wurde das Getriebefach durch Überlappung der Zahnräder verkleinert.

Dies erforderte die Verwendung der Starterabdeckung, die für Piaggio-Roller vorgesehen ist.

Malossi liefert alle C-ONE Motorgehäuse für Yamaha komplett mit den erforderlichen Komponenten zur Installation.

Zusätzlich enthält das Paket auch das Membranventil, Abdeckungen und einen speziellen Radbolzen, um das Original-Hinterrad zu verwenden und den C-ONE perfekt austauschbar mit Yamaha/Minarelli-Felgen und -Naben zu machen.

Darüber hinaus ist optional ein spezieller hinterer Kotflügel erhältlich, um den Vergaser zu schützen und sauber zu halten, der jetzt hinten positioniert ist.

Die C-ONE Motorgehäuse für Yamaha wurden im Hauptsitz von Malossi in Calderara di Reno entwickelt und hergestellt, einem der fortschrittlichsten Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionszentren für Spezialteile für Motoren und Roller.

Sie sind das Ergebnis eines Traums und eines Ziels: das innovativste Rennbauteil für Roller zu produzieren, das jemals existiert hat.

FEATURES

• Carterpaar, druckgegossenes Gehäuse aus hochfestem Aluminium-Silizium-Legierung
• Gehäuse mit Lagern, 5,150 kg
• Kurbelwellenabstand, Kupplungsabstand 270 mm
• Zylinderdurchgangsbohrung Abstand 48 x 48
• Kurbelwellenlager 20 x 47 x 14
• FKM-Dichtungen plus PTFE
• Schieberventil VL 18
• X360-Kollektor Ø 21, Länge 27
• Zylinderbolzen aus Stahl 8.8 gemäß UNI EN20898/1
• Verstärkter Kühlmittelanschluss: Außendurchmesser 18 mm, Innendurchmesser 13,5 mm
• Radachslager 20 x 47 x 14
• Radbolzen
• Rollenlagergehäuse, Größe 16 x 22 x 12