Malossi MHR RC-ONE 94cc Motorgehäuse Piaggio

Das komplette Malossi MHR RC-ONE Motorgehäuse für Piaggio-Motoren ist für alle Roller konzipiert, die den Piaggio 50 2T-Motor als Originalausrüstung verwenden.

Dieses Rennbauteil wurde mit dem Ziel entwickelt, das innovativste in der Rollerindustrie zu sein.

Malossi hat die RC-ONE-Version entwickelt, die noch extremer ist und sich an Liebhaber großer Hubräume richtet.

Dank der neuen MHR Flansch-Montagezylinder kann der Hubraum 94 Kubikzentimeter erreichen und die Leistung übersteigt problemlos 30 PS ohne Probleme mit der Langweiligkeit oder mechanischen Widerstand des Motorblocks.

Das RC-ONE Motorgehäuse ist ausschließlich für die Verwendung von Zylindern mit Malossi Flanschbefestigung konzipiert und enthält ein Kurbelgehäuse mit geeigneten Abmessungen für die Installation von langhubigen Kurbelwellen ohne weitere Eingriffe.

Es ist kompatibel mit Trommel- und Scheibenbremsen und kann als Ersatz für den Originalmotor sowohl bei kurzen als auch bei langen Radständen montiert werden, auch auf 12/13-Zoll-Rädern.

Die Stoßdämpferbefestigung wurde für beide Lösungen konzipiert.

Es ist möglich, die neuen Malossi MHR Ø 52 Flansch-Montagezylinder mit rotem Kopf und Flanschbefestigung zu montieren und ein Kurbelgehäuse mit geeigneten Abmessungen für die Installation von Malossi RHQ 44 Hub 90 Pleuelstangen-Kurbelwellen ohne weitere Eingriffe.

Es ist für die Unterbringung der Innenrotorzündung Malossi MHR und MHR TEAM ausgelegt.

Es verwendet eine elektrische Kühlwasserpumpe, um den Leistungsverlust der traditionellen mechanischen Wasserpumpe zu eliminieren, und erfordert nicht die Verwendung eines automatischen Mischers.

Es ist für die Installation der Vakuumbenzinpumpe vorbereitet.

Das neue großformatige Membranventil wurde mit anspruchsvollen 3D-Strömungssimulationsprogrammen untersucht.

Es ist kompatibel mit allen derzeit erhältlichen Malossi-Produkten.

FEATURES

• Carter-Paar, aus einer Aluminium-Silizium-Legierung mit hoher mechanischer Festigkeit gegossen
• Carter mit Silentblöcken, 5,250 kg
• Motorwelle und Kupplungswelle Abstand: 270 mm
• Motorwellenlager 20 x 47 x 14
• FKM und PTFE Wellendichtringe
• Membranventil VL 18
• X360 Ansaugkrümmer, Ø 28, Länge 27
• Zylinderbolzen aus Stahl 8.8 gemäß UNI EN20898/1
• Vergrößerter Kühlmittelschlauchanschluss: Außendurchmesser 18 mm, Innendurchmesser 13,5 mm
• Radachslager 20 x 47 x 14
• Getriebe-Rollenlager, Größe 16 x 22 x 12

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Produkt nur kompatibel mit den Malossi-Motorwellen Art. 5317822 (5316029: Produktion eingestellt) und dem Malossi-Zylinderkit Art. 3115883.