Malossi MHR C-ONE 70cc Piaggio Motor Kurbelgehäuse

Das komplette Malossi MHR C-ONE Motorgehäuse ist ein innovatives Produkt, das für Piaggio-Motoren in allen Rollern entwickelt wurde. Dieses Motorgehäuse bietet zahlreiche Vorteile und einzigartige Funktionen.

Es ist sowohl mit der Trommelbremslösung als auch mit der Scheibenbremslösung kompatibel und bietet eine große Montagevielseitigkeit. Es kann als Ersatz für sowohl die originalen Kurzhub- als auch die Langhubmotoren installiert werden, dank der Position der Stoßdämpferbefestigung, die beide Lösungen aufnehmen kann. Es eignet sich für Zylinder mit Durchsteckbolzen sowie für solche mit Flanschbefestigung.

Zusätzlich verwendet es eine elektrische Kühlwasserpumpe, die den Stromverbrauch der traditionellen mechanischen Wasserpumpe eliminiert. Der automatische Mischer wurde entfernt, um die Installation der Vakuumbenzinpumpe zu erleichtern. Das großformatige Membranventil wurde mit Hilfe anspruchsvoller 3D-Strömungssimulationsprogramme entwickelt.

Dieses Motorgehäuse ist in der Lage, alle derzeit erhältlichen Malossi-Produkte zu montieren. Malossi hat die Welt der Rennroller mit dem C-ONE Motorgehäuse revolutioniert, das eine technisch fortschrittliche Struktur bietet und für die Installation von Rennkomponenten der neuesten Generation vorbereitet ist.

Bisher konnten Rennroller nur mit originalen Motorgehäusen ausgestattet werden, die für begrenzte Leistung ausgelegt waren. Mit dem C-ONE Motorgehäuse bietet Malossi eine innovative und qualitativ hochwertige Komponente an. Dieses Produkt wurde im Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionszentrum von Malossi für spezielle Motoren- und Rollerbauteile in Calderara di Reno entwickelt.

Dank der Entfernung des automatischen Mischers und der traditionellen mechanischen Wasserpumpe minimiert das C-ONE Motorgehäuse Leckagen. Es ist auch für die Installation eines hinteren Scheiben- oder Trommelbremssystems vorbereitet und bietet die Möglichkeit, eine Vakuumbenzinpumpe zu verwenden. Der Sitz für das Membranventil wurde mit Hilfe von dreidimensionaler Strömungssimulationssoftware entwickelt, um ideale Abmessungen und Maße zu gewährleisten.

Das C-ONE Motorgehäuse bietet auch die Möglichkeit, komplett neue Zylinder zu montieren, dank der zusätzlichen Bohrungen für die neuen TeamFactory-Thermoeinheiten mit Flanschbefestigung und kurzen Bolzen. Mit dem C-ONE Motorgehäuse ist es möglich, einen neuen Motor zu bauen und Ihren eigenen Rennroller individuell anzupassen, indem Sie die renommiertesten Teile aus dem Malossi-Katalog auswählen. Darüber hinaus bietet Malossi alle notwendige technische Unterstützung, um eine perfekte Installation und Verwendung des Produkts zu gewährleisten.

FEATURES

• Carter-Paar, aus hochfestem Aluminium-Silizium-Druckgussmaterial
• Carter mit Silentblöcken, 5,250 kg
• Kurbelwellenabstand, Kupplungswelle 270 mm
• Zylinderdurchgangsbohrungsabstand 48 x 48
• Kurbelwellenlager 20 x 47 x 14
• FKM-Dichtungen plus PTFE
• Membranventil VL 18
• X360-Kollektor Ø 21 - 28 l. 27
• Zylinderbolzen aus Stahl 8.8 gemäß UNI EN20898/1
• Flüssigkeitsanschluss
• Radachslager 20 x 47 x 14
• Rollenlagergehäuse für Zahnräder, Größe 16 x 22 x 12

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Produkt nur kompatibel mit der Malossi-Stromversorgungsanlage Art. 1611021.T, 1613890.T0, 1616276.