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Malossi RACING Ansaugkrümmer D 22/28 Länge 29 geneigt Minarelli horizontal

für YAMAHA, SUZUKI, BENELLI, APRILIA, MBK, BETAMOTOR, CPI, ITALJET, MALAGUTI, PGO

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1462871
Sku Produttore
02 8857B

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Der Malossi RACING Ø 22x28 geneigte Ansaugkrümmer ist eine wesentliche Komponente für Yamaha, MBK und Minarelli vertikale 2-Takt-50ccm-Motoren. Dieser Ansaugkrümmer dient als Zugangskorridor für das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor durch das Membranventil.

Die Gesamtleistung eines Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich volumetrischer, thermodynamischer und mechanischer Effizienz. Die volumetrische Effizienz stellt das Verhältnis zwischen der Menge des in die Verbrennungskammer eintretenden Gemischs und dem Hubraum des Motors dar.

Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle bei der volumetrischen Effizienz, da er den Durchgang des Gemischs mit minimalem Verlust ermöglichen muss. Es ist wichtig, plötzliche Querschnittsvergrößerungen und scharfe Kanten entlang des Wegs des Gemischs zu vermeiden.

Zusätzlich dient der Ansaugkrümmer als Frischladungsakkumulator und ermöglicht es dem Gemisch, sich gegen die Membranen zu komprimieren, wenn das Membranventil schließt. Jeder Krümmer hat einen Bereich von Motordrehzahlen, in dem er maximale Effizienz zeigt.

Der Krümmer dient auch dazu, den Vergaser zu unterstützen und ihn mit dem Motorgehäuse oder Zylinder zu verbinden. Auf diese Weise verhindert er Vibrationen, die zu einer Kraftstoff- und Luftemulsion in der Schwimmerkammer des Vergasers führen könnten.

Malossi hat mit seiner langjährigen Erfahrung in Kraftstoffsystemen für Motoren eine neue Linie von Gummi- und Aluminiumkrümmern für die neue Generation von Rollern entwickelt. Diese Krümmer wurden vom Erfahrungsbereich von Malossi sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken getestet und entwickelt.

Die Malossi-Gummikrümmer haben eine Verbundstruktur mit einem in einem Kunststoffmaterial eingebetteten Aluminiumeinsatz, das beständig gegen Öle und Kraftstoffe ist. Dadurch wird eine feste Befestigungsbasis am Kurbelgehäuse und eine gute Elastizität des Krümmerkörpers gewährleistet.

Bitte beachten Sie, dass möglicherweise einige Modifikationen an den umgebenden Kunststoffteilen erforderlich sind, um MHR-Krümmer zu installieren.

FEATURES

  • Material: NBR
  • Löcher: Ø 6,7
  • Leitung: Ø 22
  • Einfahrt: Ø 28
  • Gesamtlänge: 29
  • Anwendungsvergaser: PHBG 15-21 Racing (Schlüsselweite 28), PHVB 22, PHBL 22-25

KOMPATIBILITÄTSHINWEISE

Für die Installation müssen geringfügige Änderungen an den umliegenden Kunststoffen vorgenommen werden.

Der Sammler ist nicht kompatibel mit dem Original-Luftfilter.

Produkt passend für
Produkt passend nicht für
MBK
MACH G 50 2002
SORRISO 50 1996-1997
EVOLIS 50 1994-1995
FIZZ 50 1994
FLIPPER 50 1997-2000
FORTE 50 1994
NITRO 50 1997-2004
OVETTO 50 1993
CPI
GTR 50 2003
HUSSAR 50 2003-2004
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003-2004
POPCORN 50 2003-2004
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003
APRILIA
SONIC 50 1998-2007
AMICO GL 50 1993
AMICO SPORT DT 50 1994
SR AIR 50 1994-1995
SR LC 50 1997
SR NETSCAPER 50 1997
SR RACING LC 50 1997-2000
SR STEALTH LC 50 1997
SR WWW 50 1997-2001
AREA 51 50 1998
YAMAHA
AEROX 50 1998-2003
BREEZE 50 1994
JOG R 50 2002
JOG RR 50 2002
JOG Z 50 1991
NEOS 50 1997
WHY 50 1997-2000
ZEST 50 1992
AXIS 50 1994
PGO
BIG MAX 2T / BIG MAX E2 2T 50 1995
COMET 2T 50 1995
GALAXY 2T 50 1993
STAR - STAR II 50 1990
SUZUKI
AY KATANA 50 1998-1999
TR STREET MAGIC 50 1998
UX ZILLION 50 1999
BETAMOTOR
ARK 50 1997
CHRONO 50 1992
EIKON 50 1999
QUADRA 50 1993
MALAGUTI
F10 50 WAP 50 2004
CENTRO SL 50 1999-2000
F10 JET LINE 50 1995-2003
CENTRO 50 1990-2000
CIAK 50 1999-2001
CIAK MONO EURO 2 50 2003
F12 PHANTOM 100 2000-2004
F12 PHANTOM R AC 50 2007
F15 FIREFOX 50 1996-2004
YESTERDAY 50 1998
F12 PHANTOM 50 1994-2004
BENELLI
NAKED 50 2003
PEPE 50 2003
491 GT 50 2003
491 RR 50 2003
ITALJET
DRAGSTER 50 1998