Malossi Ansaugstutzen D 13x16 für SHA 13 Vergaser für MP-ONE Gehäuse

Der Malossi Ø 13x16 Ansaugkrümmer ist eine wesentliche technische Komponente für SHA 13 Vergaser. Dieser Ansaugkrümmer dient als Zugangskorridor für das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motor durch das Membranventil. Die Gesamtleistung des Motors hängt von verschiedenen Teilwirkungsgraden ab, einschließlich volumetrischer, thermodynamischer und mechanischer Wirkungsgrade.

Der volumetrische Wirkungsgrad stellt das Verhältnis zwischen der Menge des in die Verbrennungskammer eintretenden Gemischs und dem Hubraum des Motors dar. Eine der Haupteinflüsse auf den volumetrischen Wirkungsgrad ist die Reibung, die das Gemisch auf seinem Weg vom Luftfilter zur Verbrennungskammer erfährt. Der Ansaugkrümmer spielt eine grundlegende Rolle bei der Reduzierung dieses Verlusts und gewährleistet einen reibungslosen und dichten Durchgang für das Gemisch. Es ist wichtig, abrupte Änderungen im Querschnitt und scharfe Kanten entlang des Weges des Gemischs zu vermeiden.

Zusätzlich fungiert der Ansaugkrümmer als Reservoir für die Frischladung und ermöglicht es dem Gemisch, sich anzusammeln und sich gegen die Membranen zu komprimieren, wenn das Membranventil schließt. Jeder Ansaugkrümmer hat einen spezifischen Drehzahlbereich, in dem er maximale Effizienz bietet (abgestimmter Ansaugkrümmer).

Der Ansaugkrümmer dient auch dazu, den Vergaser mit dem Motorgehäuse oder Zylinder zu verbinden und kann Vibrationen, die vom Motorgehäuse auf den Vergaser übertragen werden, dämpfen, um eine Kraftstoff- und Luftemulsion in der Schwimmerkammer des Vergasers zu verhindern.

Malossi hat mit seiner umfangreichen Erfahrung auf dem Gebiet der Kraftstoffsysteme für Motoren eine neue Linie von Gummiansaugkrümmern und Aluminiumlegierungsansaugkrümmern für die nächste Generation von Rollern entwickelt. Diese Ansaugkrümmer wurden sowohl auf der Straße als auch auf Rennstrecken vom Erfahrungsbereich von Malossi getestet und entwickelt.

Die Gummiansaugkrümmer von Malossi verfügen über eine Verbundstruktur mit einem in einem Kunststoffmaterial eingebetteten Aluminiumeinsatz, das beständig gegen Öle und Kraftstoffe ist. Dadurch wird eine erhebliche Steifigkeit an der Befestigungsfläche zum Motorgehäuse und eine gute Elastizität des Ansaugkrümmers gewährleistet.