BITUBO Hintere Stoßdämpfer Kompakte hydraulische Feder-Vorspannung für DUCATI

Der BITUBO-Hinterradstoßdämpfer ist so konzipiert, dass er überlegene Leistung und optimalen Fahrkomfort bietet. Mit einem Gesamthub von 56 mm sorgt dieser Stoßdämpfer für eine schnelle Reaktion und effektives Management von Geländeunregelmäßigkeiten, wodurch die Stabilität des Motorrads selbst unter den herausforderndsten Bedingungen verbessert wird.

Die Augen-zu-Augen-Länge von 312 mm gewährleistet eine präzise Installation und perfekte Integration mit dem Motorradrahmen, was zu hervorragendem Handling beiträgt. Der Gasdruck, der auf 5 bar eingestellt ist, ermöglicht eine konsistente Reaktion und schnelle Anpassung an Laständerungen, wodurch eine zuverlässige Leistung in jeder Situation sichergestellt wird.

Die konstante Federkonstante von 9,00 kg/mm bietet angemessene Unterstützung für ein breites Spektrum von Gewichten und Fahrstilen, wodurch dieser Stoßdämpfer vielseitig und für verschiedene Anwendungen geeignet ist. Darüber hinaus ist die Federlänge von 150 mm so konzipiert, dass sie die Kompression und Erweiterung optimiert und ein sanftes und kontrolliertes Dämpfen gewährleistet.

Die Wahl des BITUBO-Hinterradstoßdämpfers bedeutet, in ein hochwertiges Bauteil zu investieren, das darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis zu verbessern und hohe Leistung sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu gewährleisten.

- Erneutes und technologisch fortschrittliches Design, abgeleitet vom mehrfach ausgezeichneten XXF.

- Vier Einstellungen: Niedrig- und Hochgeschwindigkeitskompression sowie -erweiterung für optimales Gefühl.

- Optimierung des Gleitens beweglicher Teile für eine schnellere Reaktion.

- Verbesserung des Dämpfungskoeffizienten und der Stabilität bei hohen Temperaturen.

- Verwendung von leichten Materialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts.

- Ø14mm Welle für größere Geschmeidigkeit.

- Ø30mm Kolben, der die beweglichen Flüssigkeitsmassen reduziert.

- Maximierung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen.

- Sofortige Kontrolle der Federungsschwingungen zur Reduzierung der Trägheit.

- Erhöhte Lenkpräzision und Grip, die einen gleichmäßigen Reifenverschleiß gewährleisten.

- Maximale Unterstützung in Kurven, selbst bei extremen Neigungswinkeln.

- Schnelle Richtungswechsel und Stabilität des Hecks, selbst bei aggressivem Bremsen.

Einstellungen:

- Niedriggeschwindigkeitskompression: 24 Klicks

- Hochgeschwindigkeitskompression: 20 Klicks

- Erweiterung: 24 Klicks

- Hydraulische Federvorspannung: 10 mm = 20 Klicks

- Augen-zu-Augen-Länge: 8mm

- Hochgeschwindigkeitsdehnung: 20 Klicks

Im Paket enthalten: spezifische Montageanleitung und Einstellblatt